C 180 / 1.8 CLASSIC PLUS GASOLINA 4P AUTOMÁTICO

Código do anúncio: 00027

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Veículo impecável !!!

Características

  • Segundo Dono
  •  

Opcionais

  • Air Bag
  • Alarme
  • Ar Condicionado
  • CD Player
  • Direção Hidráulica
  • Freio ABS
  • Travas Elétricas
  • Vidros Elétricos
  • Ar Quente
  • Banco do Motorista com Ajuste de Altura
  • Bancos de Couro
  • Computador de Bordo
  • Desembaçador Traseiro
  • Encosto de Cabeça Traseiro
  • Retrovisores Elétricos
  • Rodas de Liga Leve
  • Teto Solar
  • Volante com Regulagem de Altura

W203
Fabricante:DaimlerChrysler (2001-2007) / Daimler AG (2007)
Produção aprox. dois milhões  07-2000 – 12-2006
Montagem:Bremen – Alemanha / Sindelfingen – Alemanha / Juiz de Fora - Brasil / Pune - Índia  / East London - África do Sul / Cidade de Ho Chi Minh – Vietnã /  Samut Prakan - Tailândia ( TAAP )
Chassis:Sedã de 4 portas / Perua de 4 portas / Coupe de 2 portas
Motores: Gasolina: 1.8–2.3 L M111 I4 / 1.8 L M271 I4 Kompressor 2.0–2.3 L / M111 I4 Kompressor / 2.6 L – 3.2 L M112 V6 / 2.5 L – 3.5 L M272 V6 / 3.2 L Supercharged M112 V6 AMG / 5.4 L M113 V8 AMG  Diesel: 2.1 L OM611 I4 / 2,1 L OM646 I4 / 2,7 L OM612 I5 / 3,0 L OM642 V6 / 3,0 L OM612 I5 AMG
 
Transmissões:5 marchas automático / 7 marchas automático  / 6 marchas manual
Dimensões:
Entre eixos:2,715 mm
Comprimento: Sedan 4,526 mm / Perua 4,541 / Coupe 4,343
Largura: 1,728 mm
Altura: Sedan 1,426 mm / Perua 1,465mm / Coupe 1,406 mm
Antecessor:W202
Sucessor:W 204
 
 
O trabalho de design no Classe C W203 começou em meados de 1994, com o projeto final sendo aprovado em dezembro de 1995 pelo conselho executivo. As patentes de design foram apresentadas em 20 de abril de 1998 e 4 de março de 1999. Os testes começaram em 1997, com o desenvolvimento concluído em 2000. A segunda geração da Classe C foi revelada em 21 de março de 2000, à venda  a partir de setembro de 2000. O sedã estreou com uma gama de motores a gasolina em linha de 4 cilindros, 6 cilindro em V e motores diesel de quatro e cinco cilindros em linha. A maioria dos motores foram transportados do W202, mas o C 320 era exclusivo, oferecendo 160 kW (218 PS). Os motores a diesel tinham injeção direta de combustível comum e turbocompressores de geometria variável. As caixas de câmbio manuais de seis marchas agora eram padrão para toda a gama, exceto o C 320.
 
A Mercedes-Benz também lancou em outubro de 2000 a o seu primeiro sport coupe, conhecido como CL203 e C230 Kompressor, cuja motorização ficou apenas no M111.981 de 4 cilindros. Em 2001, a marca recebeu a perua para completar a gama da Classe C.
 
Em 2004 a W203 sofreu atualização e no modelo do ano de 2005 já percebia-se tal modificação.
 
AMG
 
C30 / C32 AMG - 2001-2003
 
Na família w203, não poderia faltar os modelos AMG, que em 2001 até 2003 era o modelo C32, cuja motorização contava com um motor V6 de 3.2 litros, para bater de frente com o seu concorrente BMW E46 M3, uma outra versão pouco vista doi a versão C 30 CDI AMG, motorização diesel de 5 cilindro 3.0 litros, sendo o único AMG produzido na versão diesel.
 
C 55 (2004 – 2007)
 
No ano de 2004, junto a nova atualização a Mercedes Benz, substituiu o motor V6 pelo motor V8 dando espaço a um motor de 5.4 litros aspirado, capaz de atingir de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos.    




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