500 SL / 5.0 V8 GASOLINA 2P AUTOMÁTICO

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Coloco a venda este magnifico exemplar de uma Mercedes SL500 v8 ano 1990 isso mesmo 1990 ano rarissimo no brasil, este belissimo exemplar esta com apenas 72600 km originais, carro em um estado impar de conservação, possui manual do proprietario completo inclusive do radio , quarta via de importação, chave reserva E chave principal (ambas funcionando o telecomando), capota de inverno e capota de tecido preta em perfeito estado e original com logo mercedes, carro com interior imaculado espetacular nenhum misero detalhe a ser observado. Tudo funcionando corretamente, vidros, travas, retrovisores eletricos, painel de instrumentos santo antonio eletrico capota eletrica ar condicionado, Mecanica perfeita motor funcionando redondinho, cambio automatico perfeito, freios, parte eletrica. Sistema de som original com antena eletrica original funcionando. Cofre do motor imaculado nao falta um selo, farois lanternas originais. Acredito ser um dos poucos exemplares que vieram para o brasil no ano de 1990. duvidas estou as ordens, carro esta em ibitinga-sp, proximo a araraquara, jau, bauru ribeirao preto. duvidas falar paulinho cinegaglia

Características

  • Veículo de Colecionador
  • Aceita Pagamento Parcelado

Opcionais

  • Air Bag
  • Ar Condicionado
  • Direção Hidráulica
  • Freio ABS
  • Travas Elétricas
  • Vidros Elétricos
  • Ar Quente
  • Banco do Motorista com Ajuste de Altura
  • Bancos de Couro
  • Computador de Bordo
  • Controle Automático de Velocidade
  • Encosto de Cabeça Traseiro
  • Farol Xenônio
  • Rádio
  • Rádio e Toca Fitas
  • Retrovisor Fotocrômico
  • Retrovisores Elétricos
  • Rodas de Liga Leve
  • Volante com Regulagem de Altura
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R129
 
Fabricante:Daimler-Benz e DaimlerChrysler
Produção:213.089 unidades / 1989 – 2001
Montagem:Bremen (Alemanha)
Chassis:Roadster
Motores: 2,8 L I6 / 2,8 L V6 / 3,0 L I6 / 3,0 L I6 / 3,2 L I6 / 3,2 L V6 / 5,0 L V8 / 5,0 L V8 / 5,5 l AMG V8 / 6,0 l AMG V8
6,0 l V12 / 7,0 L AMG V12 / 7,3 l AMG V12
Transmissões: 4 velocidades 4G-TRONIC / 5 velocidades 5G-TRONIC / 5 marchas manual
Antecessor:R107
Sucessor:R230
 
O Mercedes-Benz R129 SL é um roadster que foi produzido pela Mercedes-Benz de 1989 a 2001. O R129 substituiu o R107 em 1989 e foi substituído por seu sucessor R230 SL-Class em 2002 para o modelo  2003.

O R129 foi produzido como um roadster de duas portas e dois assentos com uma capota dobrável (eletro-hidráulico) automatizado. Todos os R129 vieram de fábrica com um teto rígido de alumínio destacável que foi encaixado dobrando o teto da lona para baixo e anexando manualmente o teto rígido

Desenhado em 1984, o R129 foi baseado no chassis do Mercedes-Benz W124 . A nova classe SL foi apresentada no Salão de Genebra de 1989, contou com muitos detalhes inovadores para a época, por exemplo, amortecimento controlado eletronicamente ( Adaptive Damping System ADS, opcional). A suspensão traseira  com braços semi-rebaixados deu lugar a um moderno eixo multi-link. O número de características padrão era alto, com ação elétrica para as janelas, espelhos, assentos e capota conversível hidráulico.

A partir de 1993 para o ano modelo de 1994, o R129 foi redesignado. Por exemplo: o 500 SL tornou-se o SL 500. Começando no ano modelo 1994, a Mercedes-Benz oferecia modelos SL especiais de tempos em tempos, como os carros da edição Mille Miglia do ano modelo 1994 ou a edição SL do ano modelo 2000.

1994 carros (para 1995 ano modelo) tiveram atualizações secundárias para o carro

Odômetro comutado de mecânico para eletrônico
Opção para celular portátil com discagem ativada por voz
Indicadores de sinal de mudança de direção dianteiros claros para modelos US SPEC
Estéreo Bose agora padrão, alto-falantes traseiros e subwoofer
1995 em diante R129s para o ano do modelo 1996 caracterizaram um facelift secundário para o carro:

Aberturas de pára-choque dianteiras atualizadas; apenas 2 slots arredondados, em vez de 3 slots quadrados
Os amortecedores são agora cor do corpo
V8 e V12 atualizados para transmissão eletrônica de 5 velocidades; transmissão anterior foi hidráulica de 4 velocidades
Faróis Xenon HID padrão no SL 600, opcional no SL 500
Adição de airbags laterais
Durante 1996 para o ano modelo 1997, os carros foram o primeiro ano a ter uma opção do telhado panorâmico. Também recentemente disponível:

Um novo sensor de detecção de ocupantes do banco dianteiro pode desativar o airbag do lado direito ao determinar que o banco do passageiro tem menos de 9 kg
O pacote "Sport" tornou-se uma opção
Limpa pára-brisas automático com sensor de chuva
Abridor de porta de garagem programável de três vias "HomeLink" transmissores embutidos no espelho retrovisor
Substituiu o painel de controle climático anterior por um com um LCD muito maior
Controle remoto usa controle de infravermelho duplo (IR) e rádio (RF)
Um segundo facelift ocorreu em 1998 para o ano modelo de 1999, que apresentava:

Comutador do motor V8 de M119 para M113
Assentos de couro macio Nappa substituem os assentos de couro perfurados
Maçanetas da porta da cor do corpo
Luzes traseiras com faces curvas substituindo as clássicas luzes quadradas
Rodas de 17 polegadas padrão: Rodas agora são 8,25 x 17 "com pneus 245 / 45ZR17. O pacote esportivo é 8" (dianteiro) e 9 "(traseiro) x 18" com pneus 245/40 e 275/35 respectivamente.
Ligações de áudio digital de fibra óptica para o leitor de CD em vez de cobre analógico
Inicialização de um toque, chamada "Tip-start". Uma vez que a chave é girada, o motor aciona sozinho até que ele pegue e comece.
O agrupamento de instrumentos agora tem anéis de prata ao redor de cada calibre
Manômetro de óleo substituído pela temperatura do óleo
Cobertura de vaidade do motor diferente
Removido o bloqueio automático no compartimento de armazenamento traseiro esquerdo, que abriga o subwoofer Bose
Rede de armazenam

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Entre em Contato

Contato: Paulo sergio Cinegaglia

Cidade: Ibitinga/SP

Telefone: (16)9970... ver telefone

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